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Diving Information

다크초콜렛 섭취와 스쿠버다이빙후 혈관기능의 관계

다크초콜렛 섭취와 스쿠버다이빙후 혈관기능의 관계

주제: 다크 초코렛을 섭취한 후 스쿠버다이빙을 했을때의 혈관내피기능의 관찰 'The effect of pre-dive ingestion of dark chocolate on endothelial function after a scuba dive' 원문 보기다운로드 다이빙 투어를 준비하다보면 빠트릴 수 없는 것이 바로 간식준비이다. 특히 물놀이 후 떨어진 당과 체력을 보충하기 위해 달콤한 간식을 선호하는 사람들이 많다. 그 중 다크 초코렛이 다이빙후의 혈관기능에 도움이 된다는...

지속적으로 일정량의 알콜 섭취한 쥐의 감압병(DCS) 위험도 분석

지속적으로 일정량의 알콜 섭취한 쥐의 감압병(DCS) 위험도 분석

인간의 친목 모임에서 술을 제외하기란 쉬지 않을것이다. 특히나 다이빙과 같이 1박이상의 장기 친목 여행에서 밤바다 술잔을 기울이며 침목을 다지며 다이빙에 대한 이야기 꽃을 피우곤한다. 이번의 소개할 논문은 일정량의(중등) 알코올을 지속적으로(만성적) 섭취 시 감압병(DCS) 예방 또는 위험도에 미치는 영향을 쥐실험을 통해서 보여주고 있다. 술쿠버들이 많은 다이빙판에서 흥미로운 실험이다. (읽기 전의 예상과 다른 결과이지만...) 이전 참조 논문(11,16)들에서는 특정...

다이빙 후 비행기 탑승(Flying after diving)

다이빙 후 비행기 탑승(Flying after diving)

우리 다이버들은 다이빙후 고도변화가 있는 높은 지대 또는 비행기 탑승을 18~24시간 내에 하면 감압병 증상을 생길수 있다는 것을 오픈워터 때부터 배우고, 다이빙컴퓨터에서도 NO-Flight Time으로 표시를 해줍니다. 이번 소개논문은 Pre-flight surface interval(PFSI)에 대해서 실제 다이빙 투어 중인 56명의 다이버들 대상으로 PFSI와 버블 발생에 대해서 경흉부 심초음파 장비(TTE)를 이용하여 연구 분석였습니다.*이전에는 시뮬레이션된...

부분 사용한 재호흡기 캐니스터 보관 -Storage of partly used closed-circuit rebreather carbon dioxide absorbent canisters

부분 사용한 재호흡기 캐니스터 보관 -Storage of partly used closed-circuit rebreather carbon dioxide absorbent canisters

Storage-of-a-partially-used-closed-circuit-rebreather-carbon-dioxide-absorbent-cannisters상세한 내용은 첨부된 논문을 읽어보시기 바랍니다.다운로드하기 논문소개 이 논문은 Diving And Hyperbaric Medicine 에 기고된 논문으로 사용시간이 남은 소다라임의 보관 방법에 따라 이산화탄소(CO2) 흡수 능력에 영향을 주는지를 실험하고 결과를 서술하고 있다. 테스트 방법에볼루션+(Evolution...

매니폴드의 이해(2) – 고장과 수리

매니폴드의 이해(2) – 고장과 수리

글: 티제이 다이빙에서 일반적인 고장의 대부분은 각 연결 부분(1단계, 2단계,각호스)의 느슨한 연결 또는 오링 손상등으로 발생을 하게된다. 이러한 장비 고장 여부의 인지는 다이빙전 장비 검사 및 주기적인 장비 관리를 한다면 99%정도 고장을 사전에 예방할 수 있다. 그러므로 주기적인 장비관리와 다이빙전 장비체크는 아주 중요한 부분이다. 다이빙 중 장비에 많은 문제는 문제가 생긴 부분에서 버블이 발생하기 때문에 다이버는 큰 어려움 없이 인지 할 수 있다. 혹은 만약 인지를...

매니폴드의 이해(1) – 구성 및 동작

매니폴드의 이해(1) – 구성 및 동작

글: 다이버왕 티제이 최근들어 국내 다이버들이 다양한게 바다환경을 즐기기 위해서 더블탱크를 많이 사용하는 것 같다. 우리 팀들도 많은 팀원들이 싱글에서 더블 시스템으로 넘어가고 있는 추세이다. 스쿠버다이빙은 장비의존적 스포츠이므로 자신이 사용하는 장비를 이해하고 운영하는 것은 상당이 중요한 부분이지만 이 부분을 간과하는 경우를 드물지 않게 보게 된다.정확한 장비의 이해가 있어야 각 스킬들을 명확히 수행하고 이해할수 있게되어, 문제발생 상황을 빠르고 정확하게 해결할 수 있는...

[Minimum Gas]우리는 몇 바(bar)에 상승해야 할 까요?

[Minimum Gas]우리는 몇 바(bar)에 상승해야 할 까요?

글: 다이버왕 티제이 다이버가 상승을 시작하는 수심에서 수면까지 안전하게 도착까지 필요한 가스를 미니멈가스(Minimum Gas)라고 합니다. 미니멈 가스를 결정하는 것은 다이빙 계획시 중요한 요소 중 하나 입니다. * 가스(Gas)는 다이버가 호흡하는 공기 또는 나이트록스를 의미 함.* 데코 탱크가 존재 한다면 다음 공급 받을 탱크로 변경하는 수심까지 필요 가스를 의미함. 생소할수 있지만 아주 중요하고 필요한 개념입니다.다이빙 계획시 한번쯤 생각해 보면 좋을 듯하여...